Kiiresti arenev lennundus eeldab ka lennujuhtidelt pidevat enesetäiendamist.

Et tagada ohutus lennuliikluses on lennujuhtidele seatud ranged nõuded enese täiendamisele ja kompetentsuse kontrollile.

Töö käigus toimub perioodiliselt lennujuhtide kompetentsuse hindamine ja vajadusel täiendkoolitusele suunamine.

Perioodiliselt läbitakse värskenduskoolitusi, nii Eestis kui välismaal

Lennujuhitööd on võimalik teha kolmes erinevas sektoris (lähialas, lähenemisalas või piirkondlikus sektoris). Lennuliiklusteeninduse Aktsiaseltsi poliitika järgi on lennujuhil võimalik omandada pädevus kahes sektoris, kuna kõigis kolmes sektoris enda pädevana hoidmine on keeruline.

Kui igapäevane pulditöö ei paku enam piisavalt väljakutset ja selle kõrvalt tahetakse panustada lennunduse arengusse või kui tervislikel/isiklikel põhjustel loobutakse pulditööst, on lennujuhil võimalik töötada ka järgmistes valdkondades:

vanemlennujuhi töö - vanemlennujuhi ülesanne on korraldada tööd vahetuses, ühes vahetuses töötab korraga sõltuvalt kellajast 5-11 inimest;

väljaõppejuhendaja töö – väljaõppejuhendaja ülesandeks on väljaõpet läbiva lennujuhi õpilase või täiendkoolitust läbiva lennujuhi juhendamine ning jälgimine tööpositsioonil (väljaõppejuhendaja peab ka ise pädevust omav lennujuht olema);

tasemetestija töö – tasemetestija ülesandeks on lennujuhtide pädevuse hindamine (tasemetestija peab ka ise pädevust omav lennujuht olema);

arendusprojektides osalemine – paljud lennujuhid, kes tahavad oma panuse anda Eesti lennujuhtimise arengusse, osalevad ekspertidena arenguprojektides. Teenust pakutakse ka väljapoole Eestit;

lennujuhi amet ei tunne riigi piire, töö on üldjoontes samasugune igal pool, kas töötad Eestis, Soomes või Lõuna-Aafrikas. Seega on alati võimalik välismaale tööle siirduda, kui kodumaa enam kinni ei hoia.